436
Le type 436 est une modification du type 430 auquel on a ajouté du columbium et du molybdène pour réduire la tendance aux lignes ondulées, ou roping, pendant le formage. Il présente une meilleure résistance à la corrosion et une meilleure soudabilité.
| ÉTATS-UNIS | JP | DE | EUR | CN |
|---|---|---|---|---|
| ASTM | JIS | DIN | FR | GB |
| 436 | SUS436 | - | 1.4526 | 00Cr17Mo |
Composition chimique
La composition chimique typique est indiquée dans le tableau ci-dessous.
| Grade | Standard | 436 Composition chimique | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Si | Mn | Cr | Ni | P | S | Mo | Autres | ||
| ≤ % | ≤ % | % | % | % | ≤ % | ≤ % | ≤ % | % | ||
| 436 | ASTM A240 | 0.12 | 1.0 | 1.0 | 16.0 - 18.0 | - | 0.04 | 0.03 | 0.75 - 1.25 | N≤ 0.03 |
| 1.4526 | EN 10088-2 | 0.08 | 1.0 | 1.0 | 16.0 - 18.0 | - | 0.04 | 0.015 | 0.8 - 1.4 | Nb : 0,1 - 1,0 |
| SUS436 | JIS G 4304 | JIS G 4305 | 0.025 | 1.0 | 1.0 | 16.0 - 18.0 | - | 0.04 | 0.03 | ≤ 1.25 | - |
Propriétés mécaniques
Les propriétés mécaniques sont indiquées dans le tableau ci-dessous.
| Grade | Standard | 436 Propriétés mécaniques | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Résistance à la traction | Limite d'élasticité 0,2 | Elongation >% | Dureté | |||
| (MPa) ≥ | (MPa) ≥ | HRB ≤ | HB ≤ | |||
| 436 | ASTM A240 | 450 | 240 | 22 | 89 | - |
| 1.4526 | EN 10088-2 | 480 | 280 | 15 | - | 200 |
| SUS436 | JIS G 4304 | JIS G 4305 | 410 | 255 | 20 | 96 | 217 |
Propriétés et applications typiques
436, est plus résistant à la corrosion sous contrainte que 304 dans l'environnement difficile de la décoration atmosphérique côtière et des bassins d'eau. Il est utilisé dans les applications d'échappement automobile, les applications aérospatiales formées par étirement, les garnitures automobiles, etc.